El 5 de julio de 2022, en Barcelona, se puso en marcha Flow, un proyecto de cuatro años de duración en el marco de la colaboración 2Zero partnership («Hacia un transporte por carretera con cero emisiones»"), financiado por el programa Horizon Europe con un presupuesto total de 9,8 millones de euros. Al frente de Flow – que tiene a la Autoridad de Regulación para Energía, Redes y Ambiente (ARERA) en el papel de Consejo Asesor– estará un consorcio internacional e intraeuropeo de 30 empresas, centros de investigación y organizaciones relacionadas con la movilidad eléctrica, coordinado por el Instituto de Investigación en Energía de Cataluña (IREC). El consorcio reúne a importantes actores de la escena europea comprometidos con el fortalecimiento de la movilidad eléctrica y su integración con las infraestructuras, con un enfoque de colaboración multisectorial. La financiación se obtuvo gracias a los desarrollos innovadores previstos y a las repercusiones positivas para el sistema energético, que afectarán a:

• la electrificación de los consumos;

• el incremento de los recursos flexibles disponibles;

• la digitalización de la movilidad sostenible;

• el aumento de la penetración de fuentes renovables;

• la reducción de la contaminación acústica;

• la mejora de la calidad del aire en las zonas urbanas.

 

Uno de los proyectos piloto para probar estas soluciones tendrá lugar en Roma, donde se probará la prestación de servicios de flexibilidad a partir de vehículos eléctricos a gran escala.

El proyecto Flow crea uno de los mayores y más ambiciosos consorcios relacionados con la movilidad eléctrica y la electrificación. Nace como respuesta a la inestabilidad de la red, para poder realizar una integración entre la red y las infraestructuras de recarga cada vez más vigente. Por tanto, se inscribe en un contexto en el que la mejora de las infraestructuras y su replanteamiento pondrán en marcha la comunicación entre los vehículos eléctricos y la red eléctrica (Vehicle-to-Grid), pero también el intercambio eficaz de energía de forma más general entre los vehículos eléctricos, la red eléctrica y los edificios (Vehicle-to-X).

Por ello, en la fase de prueba se integrarán tecnologías avanzadas como “Smart Charging” y “Vehicle-to-Grid”, es decir, sistemas de recarga inteligente y bidireccional al servicio de las redes, para mejorar su flexibilidad y seguridad. Además, en esta fase se identificarán los beneficios del “Vehicle-to-X” para el cliente final y se determinarán las formas de garantizar una experiencia accesible para el cliente en cada etapa de la recarga. Con el sistema “Vehicle-to-X”, los vehículos pueden almacenar energía e intercambiarla de forma inteligente. En el caso del V2G, por ejemplo, la energía cargada en la batería de un vehículo aparcado en mitad del día puede devolverse a la red en un momento posterior, obteniendo así una remuneración.

 

Este trabajo es necesario para crear un futuro más simple para todos los usuarios de vehículos eléctricos, pero también para coordinar mejor entre sí a los proveedores de servicios: desde los operadores de sistemas de distribución hasta los operadores de puntos de recarga, los proveedores de servicios de movilidad, los fabricantes de infraestructuras y los usuarios finales, todos se beneficiarán con los resultados de Flow y estarán preparados para la adopción masiva de vehículos eléctricos. La génesis del proyecto, también es una respuesta adecuada a la demanda, determinada por la creciente difusión de los vehículos eléctricos, de identificar soluciones de red innovadoras basadas en la flexibilidad de la recarga.

Enel X Way gestiona alrededor de 350 000 puntos de recarga en todo el mundo, desde Europa hasta América, y tiene como objetivo principal el desarrollo de la movilidad eléctrica. Por tanto, no es extraño que la colaboración en este proyecto sea un paso natural y necesario para trabajar junto con otros grandes actores del sector de la movilidad eléctrica hacia una Europa más verde, sostenible y con mejores infraestructuras de recarga, que puedan cooperar en sinergia con una red eléctrica que las admita y se adapte a la presencia de un número creciente de vehículos eléctricos. Enel X Way será provider de las infraestructuras de recarga, de las plataformas de recarga inteligente y de los agregadores. Además, coordinará junto con la española Endesa X Way el paquete de trabajo «Implementación y evaluación en casos demostrativos a gran escala», que incluye las demostraciones italiana, española y danesa. También participará en la arquitectura, implementación, verificación y validación de la demo del proyecto de Roma, mientras que Endesa X Way contribuirá a la implementación de la demo española en la isla de Menorca.

Enel X Way, la empresa del Grupo Enel dedicada íntegramente a la movilidad eléctrica, y Endesa X Way, la empresa española de movilidad eléctrica del Grupo –ambas proveedoras de infraestructuras de recarga y plataformas de recarga inteligente y agregadores–, no serán las únicas que participen en el proyecto del Grupo Enel. Enel Grids aportará su experiencia global como mayor operador de redes privadas del mundo por número de usuarios finales, y demostrará la integración de sistemas en los Enel Flexibility Labs, utilizando las tecnologías de redes inteligentes de su filial Gridspertise.

 

Enel X, la empresa del Grupo Enel dedicada a la eficiencia energética avanzada y a las soluciones de suministro, participará de la prueba piloto italiana con sus soluciones de flexibilidad, utilizando su plataforma para la agregación y el acceso al mercado, y permitiendo que los vehículos eléctricos conectados a los puntos de recarga presten servicios de flexibilidad a la red.

El Parlamento Europeo ha decretado que, a partir de 2035, se prohibirá la venta de nuevos coches de combustión: Flow es un paso fundamental hacia el desarrollo de una infraestructura integrada y completa, capaz de responder a las necesidades de la movilidad eléctrica del futuro. Se debe apoyar cuanto antes el inminente abandono de la combustión en favor de la movilidad eléctrica, para estar preparados en todos los ámbitos ante la masiva demanda de vehículos eléctricos. Enel X Way está dispuesta a participar en este proceso de electrificación compartida, porque solo cuando se aproveche al máximo el potencial de intercambio de energía con la red, los vehículos eléctricos podrán generar un verdadero cambio.